一次性物流器具是指和产品一同发送到客户处，并不再进行集中回收处理的包装器具，主要用于国外整车厂出口小批量汽车零配件，以小型尺寸的汽车零配件为主，如汽车车灯透镜、PCBA等电子元件。另外，对于部分以销售品的形式直接分发到4S店等配套修理厂的汽车零配件，也采用一次性物流包装器具。由于长途运输需要投入大量的可循环物流包装器具，且受回收及管理成本的限制，很多长途零配件在运输中都会先使用一次性物流包装器具到第三方仓库，在第三方仓库再进行翻包，将产品装入可循环物流包装器具中，总装工位器具价格，再从第三方仓库直接发到客户处。这种汽车零配件供应方式主要应用于距离大于500公里的长途陆运及出口的海运空运等。
单元化物流包装器具（包括托盘、周转箱、集装箱等）的共享是通过静态与动态租赁等形式，使单元化包装器具在企业、行业、区域、国界之间循环流转，并得到充分的应用。
相较于其他物流装备来讲，单元化物流包装器具共享的应用受关注度颇高。单元化物流包装器具的共享能够提高物流效率、缩短供应时间、降低物流成本、节约物流资源等，汽车总装工位器具价格，诸多益处已经得到市场的广泛认可。随着“互联网+”时代的到来，共享模式也在日渐丰富。
共享模式分类及主要特点：单元化物流包装共享的主要方式之一为租赁使用。根据租赁使用的不同形式，又可以分为静态租赁与动态租赁，在不同的租赁形式下衍生出多种共享模式。
工厂企业基于产量的提高及质量提升的情况，生产部门人员使用的工位器具（塑料筐、注塑专用铁托盘、通用铁托盘、集装架等）的数量、规格日益增多并趋向专用性，这时候，规范合理使用各类工位器具就显得尤其重要，因此我们就需要针对工位器具制定日常管理制度。
工位器具是企业在生产现场（一般指生产线）或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足现生产需要，常州总装工位器具，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。
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